大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵是什么功率控制的的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓泵是什么功率控制的的解答，讓我們一起看看吧。

什么是液壓泵的驅(qū)動功率？

液壓泵的驅(qū)動功率是液壓泵在額定壓力和流量下所需電動機(jī)或其它動力機(jī)的最小功率。 液壓泵驅(qū)動功率是指汽車行駛時,汽車發(fā)動機(jī)輸出的凈功率,經(jīng)傳動系傳到驅(qū)動輪,用以克服汽車行駛阻力,驅(qū)使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),推動汽車行駛所消耗的功率。 

液壓泵的功率如何選擇？

100*0.96*40/640=6千瓦（這是按照最大流量最大壓力計算的），根據(jù)實(shí)際工況，實(shí)際需要的電機(jī)會小。因?yàn)?MPa的時候，有可能是低速運(yùn)行，那是需要的流量沒有那么大。計算公式：壓力*流量/640一般液壓系統(tǒng)都是有溢流閥的。變量泵上有一個。系統(tǒng)上還會有一個。比如變量泵上限定壓力是2000psi。那么系統(tǒng)上的那個可能就是2300psi。一個限定系統(tǒng)工作壓力。

另一是在第一個溢流閥出現(xiàn)問題以后用來限定系統(tǒng)安全壓力的。有的系統(tǒng)上可能會加裝更多的溢流閥來保證安全。

單純的調(diào)節(jié)泵上的溢流閥來調(diào)節(jié)壓力“有可能“使系統(tǒng)的壓力得到提升從而在缸上產(chǎn)生更大的輸出。不過也有無法使系統(tǒng)得到更高壓力的可能。

因?yàn)椴恢滥愕牧硗庖粋€溢流閥到底是怎么安裝的。

另外一點(diǎn)就是調(diào)節(jié)了以后系統(tǒng)壓力會得到提升，但是支路壓力未必會升高。

因?yàn)槟承┓种毫艿綔p壓閥的限定。

如何計算液壓系統(tǒng)中所需液壓泵的功率？

　　簡單的計算方法是取液壓系統(tǒng)的輸入功率的1/3作為發(fā)熱量。

油箱的容積最少要是系統(tǒng)油泵流量的3倍。至于選擇散熱器的大小，需要各種參數(shù)，跟使用環(huán)境、需要控制的的油溫、流量、發(fā)熱量等實(shí)際情況來選擇?！　∫话氵@樣計算 　　串聯(lián)液壓系統(tǒng)用 KW X 860 X (0.25~0.3） 　　并聯(lián)液壓系統(tǒng)用 KW X 860 X (0.5~0.6） 　　管路和閥件用 KW X 860 X (0.03~0.05） 　　這個算出來的是熱量 　　查手冊就能知道用多少大的冷卻泵了。　　油箱容積看泵流量來定，冷卻泵功率大油箱就可以小點(diǎn)。

液壓泵的輸出壓力和發(fā)動機(jī)功率有什么關(guān)系？

　　液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就越快，液壓泵將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能提供給液壓馬達(dá)壓力和流量發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵，那么液壓泵所能產(chǎn)生的壓力就越大，如果發(fā)動機(jī)的功率夠大，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越高液壓泵輸出的流量就越大，那么液壓馬達(dá)輸出的功率和轉(zhuǎn)速就越大了?！　“l(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。　　物理學(xué)上的壓力，是指發(fā)生在兩個物體的接觸表面的作用力，或者是氣體對于固體和液體表面的垂直作用力，或者是液體對于固體表面的垂直作用力。習(xí)慣上，在力學(xué)和多數(shù)工程學(xué)科中，“壓力”一詞與物理學(xué)中的壓強(qiáng)同義。

到此，以上就是小編對于液壓泵是什么功率控制的的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵是什么功率控制的的4點(diǎn)解答對大家有用。