大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵吸油口振動(dòng)大的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹液壓泵吸油口振動(dòng)大的解答,讓我們一起看看吧。
液壓泵吸油管路堵塞或設(shè)計(jì)油液流速過(guò)大,會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪聲及高溫現(xiàn)象。
液壓泵吸油口流速一般要求小于1米每秒,流速過(guò)快,會(huì)產(chǎn)生吸空,大量空氣混入油液,因?yàn)槲凸軌毫π∮谝粋€(gè)大氣壓,空氣以氣泡形式存在,當(dāng)油液被壓縮時(shí),這些氣泡破裂,會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪聲等。
是密封損壞或泵體出現(xiàn)裂縫,空氣由此進(jìn)入泵內(nèi),打破油水平衡,進(jìn)而造成液壓油泵進(jìn)空氣的問(wèn)題。
液壓油泵是液壓系統(tǒng)的核心,承擔(dān)著輸送液壓油和增壓的重要任務(wù)。
一旦液壓油泵進(jìn)了空氣,將會(huì)引起各種問(wèn)題,如泵出油噴出裂紋、密封失效等。
因此,液壓油泵進(jìn)空氣是非常嚴(yán)重的問(wèn)題,需要引起足夠的重視。
液壓系統(tǒng)中還有其他原因?qū)е乱簤河捅眠M(jìn)空氣,例如氣液混入、腐蝕引起泵體老化等。
因此,在使用液壓系統(tǒng)時(shí),要定期檢查液壓油泵及其周邊部件的情況,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)。
出現(xiàn)這種情況的原因如下:
1.液壓油箱油面過(guò)低;
2.沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
3.進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
4.油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
5.油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
6.油泵內(nèi)漏,密封圈老化。
可能是由于液壓油泵進(jìn)油管路存在漏氣的原因?qū)е碌摹?/p>
當(dāng)液壓油泵抽油時(shí),進(jìn)油管路中如果有些微漏氣,則會(huì)導(dǎo)致空氣被吸入液壓油泵中。
除此之外,液壓油泵密封件失效也會(huì)導(dǎo)致液壓油泵抽油時(shí)存在空氣。
液壓油泵的正常性能依賴于各個(gè)部件之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行,一旦其中某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題,都可能導(dǎo)致液壓油泵抽油存在空氣的問(wèn)題。
如果發(fā)現(xiàn)液壓油泵抽油存在空氣問(wèn)題,需要及時(shí)檢修問(wèn)題部件,以確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
是密封損壞或泵體出現(xiàn)裂縫,空氣由此進(jìn)入泵內(nèi),空氣部分會(huì)隨著油泵運(yùn)轉(zhuǎn)中隨著回油管路排出,然后慢慢的讓液壓油填滿。液壓泵進(jìn)空氣都是從吸油口來(lái)的,一種是油箱內(nèi)部油液混有大量氣泡,佰另外一種是吸油管路不密封,有空氣進(jìn)去。
液壓系統(tǒng)1.旋轉(zhuǎn)體不平衡:在實(shí)際應(yīng)用中,大多數(shù)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)液壓泵,因此很難使這些旋轉(zhuǎn)體達(dá)到完全的動(dòng)平衡。如果不平衡力過(guò)大,會(huì)使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生較大的彎曲振動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音。
2.安裝不當(dāng):液壓系統(tǒng)在安裝中經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,造成振動(dòng)和噪音。如管道支撐不良、基礎(chǔ)缺陷、液壓泵與電機(jī)軸不對(duì)中、聯(lián)軸器松動(dòng)等都會(huì)造成很大的振動(dòng)和噪音。
3.液壓泵的氣蝕現(xiàn)象:液壓泵工作時(shí),如果液壓吸油管阻力過(guò)大,此時(shí)液壓油無(wú)法充滿泵的吸油腔,導(dǎo)致吸油腔部分真空,產(chǎn)生負(fù)壓。如果這個(gè)壓力剛好達(dá)到油的空氣分離壓力,溶解在油中的大量空氣會(huì)沉淀,形成自由狀態(tài)的氣泡。隨著泵的運(yùn)動(dòng),帶氣泡的油轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時(shí)氣泡因高壓而收縮、破裂、消失,形成高的局部高頻壓力沖擊。
當(dāng)齒輪油泵吸不上油或吸油不足時(shí),液壓系統(tǒng)將無(wú)法正常進(jìn)行工 作。同時(shí)油箱里出現(xiàn)氣泡,齒輪泵體溫度很快升高,甚至造成齒輪油 泵的早期損壞。產(chǎn)生這一故障的原因一般是:
(1)齒輪油泵的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤。應(yīng)當(dāng)根據(jù)油栗殼體上的標(biāo)牌箭頭 指示,糾正傳動(dòng)方向。
(2)油箱內(nèi)油面過(guò)低。
(3)油液的黏度過(guò)大。
(4)吸油濾網(wǎng)及吸油管堵塞。
(5)吸油管漏氣或吸油管太細(xì)、太長(zhǎng),彎管處有死角,彎頭過(guò)多等。
(6)從齒輪油泵主動(dòng)齒輪軸的密封圈處竄入空氣。
(7)油泵外伸花鍵軸,受軸向力作用,發(fā)生位移,使齒輪端面與 軸承蓋端面產(chǎn)生間隙。此時(shí)應(yīng)檢查栗軸連接處,并消除泵軸所受到的 軸向力。
到此,以上就是小編對(duì)于液壓泵吸油口振動(dòng)大的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵吸油口振動(dòng)大的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。