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液壓泵行星減速機(jī)原理,液壓泵行星減速機(jī)原理圖

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓泵行星減速機(jī)原理的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓泵行星減速機(jī)原理的解答,讓我們一起看看吧。

行星齒輪減速機(jī)的工作原理?

驅(qū)動(dòng)源(馬達(dá))以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪,太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓泵行星減速機(jī)原理,液壓泵行星減速機(jī)原理圖

整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng),行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

行星減速機(jī)的工作原理?

行星減速機(jī)通過(guò)多個(gè)行星齒輪與太陽(yáng)齒輪和內(nèi)齒輪的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速作用。電動(dòng)機(jī)通過(guò)輸入軸驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪旋轉(zhuǎn),太陽(yáng)齒輪與行星齒輪相互作用,使得行星齒輪繞自身軸旋轉(zhuǎn)并繞太陽(yáng)齒輪軸公轉(zhuǎn)。最終通過(guò)輸出軸輸出所需速度和扭矩。行星齒輪的數(shù)量和構(gòu)造可以提供不同的減速比。

是通過(guò)行星齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速的。
行星減速機(jī)由一個(gè)太陽(yáng)輪、多個(gè)行星輪和一個(gè)內(nèi)齒圈組成。
太陽(yáng)輪位于中心,行星輪圍繞太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn),并與內(nèi)齒圈嚙合。
當(dāng)輸入軸帶動(dòng)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),太陽(yáng)輪的運(yùn)動(dòng)將通過(guò)行星輪傳遞給內(nèi)齒圈,從而實(shí)現(xiàn)減速效果。
具體來(lái)說(shuō),當(dāng)輸入軸帶動(dòng)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),太陽(yáng)輪的齒輪將與行星輪的齒輪相嚙合,使行星輪繞太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)。
同時(shí),行星輪的齒輪也與內(nèi)齒圈的齒輪相嚙合,使內(nèi)齒圈固定不動(dòng)。
由于行星輪的齒輪數(shù)量較多,因此在每個(gè)周期內(nèi),太陽(yáng)輪的旋轉(zhuǎn)速度將分別傳遞給多個(gè)行星輪,從而使行星輪的總輸出速度減小。
可以類(lèi)比為太陽(yáng)系中的行星運(yùn)動(dòng),太陽(yáng)輪相當(dāng)于太陽(yáng),行星輪相當(dāng)于行星,內(nèi)齒圈相當(dāng)于行星軌道。
通過(guò)行星輪的旋轉(zhuǎn),太陽(yáng)輪的運(yùn)動(dòng)被傳遞給內(nèi)齒圈,實(shí)現(xiàn)了減速效果。
行星減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,如工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域。

w460c輪式挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)原理?

w460c輪式挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)是由一些基本回路和輔助回路組成,它們包括工作回路、限壓回路、卸荷回路、緩沖回路、節(jié)流調(diào)速和節(jié)流限速回路、行走限速回路和先導(dǎo)閥控制回路等。其元器件主要由工作泵、補(bǔ)油泵、先導(dǎo)控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關(guān)管路等組成。

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中,液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵吸入,從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過(guò)手柄―→先導(dǎo)閥―→工作閥組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作,系統(tǒng)通過(guò)總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力,各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過(guò)載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

1、行走工況

挖機(jī)行走一般有履帶和輪胎式,履帶式附著力大,接地比壓小,承重大;輪胎式較靈活,緩沖好,噪音低。本文以履帶挖機(jī)為例,介紹挖機(jī)行走系統(tǒng)。

履帶式行走系統(tǒng)一般由“四輪一帶”(驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪和履帶)、張緊裝置,緩沖裝置和行走架等組成,其中驅(qū)動(dòng)輪可由馬達(dá) 行星減速機(jī)或低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。兩條履帶分別由馬達(dá)驅(qū)動(dòng),可獨(dú)立操作,能實(shí)現(xiàn)前進(jìn),后退,常規(guī)轉(zhuǎn)向,原地轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

2、行走液壓原理

下面以高速開(kāi)式驅(qū)動(dòng)方案為例,液壓原理如下,主要包括駐車(chē)制動(dòng)(1),行走馬達(dá)(2),高低速切換主閥(3),緩沖溢流閥(4),單向閥(5),平衡閥(6),主閥(7),梭閥(8),溢流閥(9),二次升壓電磁閥(10),高低速先導(dǎo)電磁閥(11)等組成。

到此,以上就是小編對(duì)于液壓泵行星減速機(jī)原理的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓泵行星減速機(jī)原理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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